El 600 ¿coche o pasión?

El 600 ¿coche o pasión?

El SEAT 600, ese invento de los dioses que nos cambió la vida para siempre. Había quien incluso le ponía nombre y lo cuidaba como a un hijo, lo lavaba constantemente, le ponía agua, aceite y ¡ay! si se rayaba...

Costaba conseguirlo, 63.000 pesetas más o menos y allá por los años 50 había que esperar meses hasta que te lo traían, casi peor que un embarazo, y al igual que no escoges el color de ojos de tus hijos tampoco podías escoger el color del coche. Pero poco o nada importaba, tener un bólido de cuatro ruedas nos facilitaba la vida, nos ofrecía innumerables posibilidades que antes dependían de la RENFE y de coches de línea.

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Ya podíamos irnos de vacaciones en verano! incluso irnos de fin de semana! TODA LA FAMILIA JUNTA! y cuando digo toda es... mi madre, mi tío y mi tía, mi padre conduciendo, yo y mi hermana en el asiento del copiloto y por supuesto las maletas. El milagro fue que sólo tardásemos 12 horas en un trayecto en el que hoy en día se tardarían 5! El pobre Urbano -que así es como le llamó mi padre- se paraba cada dos por tres, las cuestas eran un triunfo y las ruedas apenas aguantaban tanto peso.

Aún con todo, era nuestro mayor tesoro y lo mimábamos como si un miembro de la familia más se tratase, es por eso que el 600 es el coche español por excelencia y el que aún hoy despierta la nostalgia en cada uno de nosotros.
600 blanco
600 doble
600 familia
600 ayer y hoy

[Ana San Román]

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Comentarios (2)

Luis
15 enero 2020 17:12
Si mal no recuerdo, en el primer seiscientos mío (bueno, de mi padre) las puertas se abrían de delante hacia atràs y el intermitente delantero estaba encima de la aleta lateral. Creo que la matrícula era 23114 pero de Cádiz.
Un saludo a todos.
Jesus Roda
29 noviembre 2019 10:21
Todavía me acuerdo de la matrícula. 477997 de Madrid, es cierto era muy importante, era.... La libertad de moverse, y para sacarse el carnet... Jejejejej. Si había casi que hacer doble embrague..... Jejejj

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